Voitures-radars privées en 2025 : comment les repérer… et pourquoi rester prudent
Elles se fondent dans la circulation, roulent comme n’importe quelle voiture… mais peuvent vous coûter très cher.
Depuis quelques années, les voitures-radars privées sillonnent les routes françaises en toute discrétion. Leur mission : contrôler la vitesse des automobilistes sans qu’ils ne s’en aperçoivent. Contrairement aux radars fixes ou aux patrouilles classiques, ces véhicules ne sont pas toujours conduits par des policiers — des prestataires privés assurent désormais une grande partie de ces missions.
Une flotte en pleine expansion
En août 2025, on compte environ 400 voitures-radars sur le territoire français :
- 250 confiées à des sociétés privées
- 150 encore pilotées par les forces de l’ordre
Mais cette répartition va rapidement changer. Le ministère de l’Intérieur prévoit de réduire la flotte publique à 50 véhicules d’ici fin 2025, laissant presque tout le dispositif aux opérateurs privés. À terme, la France comptera 300 voitures-radars privées réparties dans plus de 60 départements.
Les zones les plus concernées
Le déploiement a d’abord touché l’ouest et le nord (Normandie, Bretagne, Hauts-de-France), avant de s’étendre vers le centre et le Grand Est.
Depuis 2025, la progression est marquée dans le sud de la France : Provence-Alpes-Côte d’Azur, Auvergne-Rhône-Alpes et Occitanie accueillent désormais de nombreux véhicules banalisés, notamment grâce au prestataire OTC.
Ces voitures circulent sur des itinéraires préprogrammés validés par les préfectures, couvrant aussi bien les routes nationales que certaines départementales.
Des modèles banals… mais redoutables
Pas de sérigraphie, pas de gyrophare : ces véhicules ressemblent à n’importe quelle voiture de tous les jours.
Leurs radars embarqués, invisibles de l’extérieur, peuvent flasher dans les deux sens de circulation, que la voiture soit en mouvement ou à l’arrêt.
Un site pour les repérer : radar-prive.fr
Face à ce dispositif discret, des automobilistes ont créé une ressource précieuse : radar-prive.fr.
Ce site collaboratif recense les voitures-radars privées signalées par les usagers de la route. On y trouve :
- Les modèles utilisés par département
- Des photos de véhicules repérés récemment
- Une carte interactive des contrôles passés et en cours
- Les zones les plus actives
Le tout est parfaitement légal, puisque seules des informations visibles sur la voie publique sont partagées, sans divulguer d’identité ou de données personnelles.
Utile… mais pas infaillible
Un outil comme radar-prive.fr peut aider à anticiper certaines zones de contrôle. Cependant, il ne faut pas tomber dans un faux sentiment de sécurité :
- Les modèles sont très courants et difficiles à distinguer.
- La liste n’est jamais complète, car de nouveaux véhicules apparaissent régulièrement.
- Les itinéraires changent et les données peuvent être datées.
En clair : ce site est un bon allié pour rester informé, mais le seul moyen sûr d’éviter une amende reste de respecter les limitations de vitesse.
