Bouton de recirculation d’air : à quoi sert-il vraiment et quand l’utiliser ?
Sur le tableau de bord, il passe souvent inaperçu : un petit pictogramme représentant une flèche qui tourne en boucle. Pourtant, ce bouton de recirculation de l’air intérieur est bien plus utile qu’on ne le pense. Mal utilisé, il peut nuire à votre confort et même à votre sécurité. Bien utilisé, il peut améliorer votre conduite et votre bien-être. Voici comment en tirer le meilleur parti.
En été : pour rafraîchir plus vite
Lorsque votre voiture a chauffé au soleil, la recirculation devient un véritable allié. En recyclant l’air déjà refroidi par la climatisation, le système atteint plus vite la température souhaitée, tout en réduisant la consommation d’énergie.
Astuce pratique : avant d’activer la climatisation et la recirculation, ouvrez les vitres une minute pour laisser s’échapper l’air brûlant. Fermez ensuite tout et laissez le système agir.
En hiver : à éviter pour ne pas créer de buée
On pourrait croire que couper l’air extérieur en hiver permet de conserver la chaleur à l’intérieur. En réalité, la recirculation favorise l’accumulation d’humidité, ce qui entraîne rapidement de la buée sur les vitres. Pour garder une bonne visibilité, mieux vaut laisser entrer un peu d’air extérieur, même froid.
Dans les bouchons ou zones polluées : un bouclier contre les gaz d’échappement
En circulation dense, activer la recirculation permet de limiter l’entrée des gaz polluants dans l’habitacle. Cela réduit l’exposition aux particules fines et rend l’air plus respirable, surtout si vous roulez derrière un véhicule qui dégage beaucoup de fumée.
Quand éviter la recirculation d’air
Ce bouton ne doit pas rester enclenché en permanence. Il est préférable de l’éviter dans les cas suivants :
- Par temps de pluie ou en forte humidité, car il augmente le risque de buée
- Sur un long trajet, car l’air intérieur devient vite lourd et moins agréable
- Si plusieurs passagers sont à bord, pour assurer un meilleur renouvellement de l’air
En résumé
En été, activez la recirculation pour refroidir plus rapidement l’habitacle.
En hiver, laissez entrer l’air extérieur pour éviter la buée.
Dans les bouchons, utilisez-la pour limiter l’entrée des polluants.
Et dans tous les cas, désactivez-la dès que l’air devient étouffant.
Un petit bouton, trois usages clés, et un grand impact sur votre confort de conduite. La prochaine fois que vous le verrez sur votre tableau de bord, vous saurez exactement quand l’utiliser.
